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立窯卸料驅動RV減速機蝸桿改進原理

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-11-28 17:26:40    點擊數:-   【

立窯卸料驅動RV減速機蝸桿改進原理。水泥機立窯卸料機械由電動機臥式安裝旋轉驅動,由蝸輪蝸桿減速機把水平輸出變成豎直傳動。為了提高產量,有些工廠會對立窯進行擴大膛徑、直齒板卸料盤改為錐形顎板卸料盤,增多加大塔齒等改造,這些措施使得卸料扭矩大大增加,擴徑與扭矩增加呈立方關系,膛徑增加10%后,扭矩須增加33%以上,加上卸料盤形狀改變的因素,扭矩須增加近50%,經測量,將原來的直徑為3米的立窯擴徑到3.3米后,所需驅動的扭矩增加了很多,這樣來,原有的驅動裝置工作時非常吃力,尤其是RV減速機中的蝸輪齒冠處在超載的工況條件下,摩損很快,壽命比其他承載力部件明顯偏低,般不足1年就損壞了。

VEMTE蝸輪蝸桿減速機NMRV (7)

故障分析:通過檢測,發現該蝸輪蝸桿減速機大多數是蝸輪齒冠磨損嚴重,齒面減薄,般是在齒厚磨損到原來的近半時,由于承載力不足便開始損壞,因此可證實蝸輪模數是足夠大的,而RV減速箱蝸輪齒面接觸強度顯然不足,致使材料表面在強大的應力下產生疲勞,逐漸剝落,加劇磨損,其根本原因是齒形和材料不適應、潤滑和散熱不良。
齒形和材質:立窯用蝸輪蝸桿減速機常用的齒形有直線齒和圓弧齒,蝸桿又有調質和淬硬兩種,從參考資料來看,調質直齒蝸桿不能用于直徑為3米的窯,淬硬直齒蝸桿勉強用于直徑為3米的窯,調質弧齒蝸桿勉強可用于擴徑立窯,而NMRV減速機采用淬硬弧齒蝸桿能很好地適用擴徑立窯?,F在常規設計的卸料驅動裝置,采用調質弧齒蝸桿,對不擴徑立窯有很大的裕量,但不適用擴徑立窯。
潤滑和散熱:立窯卸料RV減速機,除了選擇合適的潤滑油外,損耗功率的計算是非常必要的,因為潤滑油還兼有導熱和散熱作用,般規定高油溫為95OC,而實測大多數生產條件下油溫偏高,這和立窯周圍環境惡劣有關,因此易導致潤滑不良,影響蝸輪蝸桿減速器的壽命。減少發熱量和增強散熱性能對降低油溫雖然同樣有效,但前者又有提高傳動效率節約電耗的優點,因此應優先考慮,減小摩擦系數和增大螺旋角均能降低發熱功率。
改進措施:改造很簡單,只要將RV減速機的調質弧齒蝸桿改為淬硬弧齒蝸桿即可,電動機等其它構件均不須更換,另外在箱內加裝冷卻用外翹片換熱管,在夏季可通水降低油溫,也可在蝸輪蝸桿減速機中附帶油位和溫度控制繼電保護,在油位不夠或油溫超高時,電動機不能接通電源,這些附屬的改造水泥廠可自行解決。http://www.6626751.live/Products/sifujiansuji.html

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