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潤滑對齒輪減速機噪聲和效率的影響

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-09-16 09:42:54    點擊數:-   【

潤滑對齒輪減速機噪聲和效率的影響。齒輪減速機在無潤滑狀態下進行動轉,不僅運轉噪聲大,而且磨損嚴重,傳動效率和齒輪工作壽命均會有所降低,潤滑將會減弱并在較大程度上改變這種狀態。般情況下,齒輪減速電機由振動而產生的噪聲,將隨潤滑油粘度的增加和供油量的加大有減小傾向,但從有關方面的試驗結果來看,若潤滑油粘度由5×10-5m2/s增加到1×10-4m2/s,齒輪減速電機噪聲無明顯變化。而若在潤滑狀態下繼續增加供油量,其減小噪聲的效果也不明顯。正確的潤滑方法將在定程度上起到緩沖吸振,減輕齒輪減速機噪聲的作用。般而言,為保證嚙合齒面間存在足夠的潤滑油,故潤滑油從嚙入側噴出比從嚙出端噴入效果要好些。

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潤滑對齒輪傳動質量的另影響是齒輪傳動的效率,齒輪傳動效率的損失,方面來自齒輪減速電機輪齒間的摩擦,方面來自對滑潤油的攪拌。我們由摩擦學有關知識可知,齒輪處于液體潤滑狀態下工作是為理想的,則在此狀態下,油的粘度成為影響齒輪減速機輪齒工作表面摩擦重要的特性,齒輪減速機潤滑油粘度越高,在兩工作表面間產生的油膜就越厚,其抵抗磨損的能力就越強,但為了降低油中的內摩擦,往往又要求粘度應適當選低。針對這矛盾,我們在對齒輪減速機潤滑油進行選擇時應做到二者兼顧。
然而攪油功耗也與潤滑油粘度有關。般情況下,在轉速相同的情況下,齒輪減速電機潤滑油的粘度越高,功耗越大。但是蝸桿傳動卻例外,因為在蝸桿傳動中,輪齒的工作面間有相對滑動,傳動摩擦大,齒面產生的溫度高,而潤滑油的粘度隨溫度升高會有所降低,故般需用粘度高的潤滑油。在齒輪伺服減速機中,如果采用的是浸油滑潤方式,若油面過高,往往也會導致攪油功耗太大;油面太低,則會造成潤滑不全面。故齒輪減速電機齒輪的浸油深度應視齒輪的圓周速度而定,必要的時候,還應加設帶油輪,對于圓柱齒輪減速機,油面通常不宜超過個齒高,但般也不應該小于10厘米,對于圓錐齒輪則就浸入全齒高,至少應浸入齒寬的半。
在實際工作中,對齒輪潤滑方式及潤滑劑的選擇上難免會存在顧此失彼的現象。為此,設計人員應綜合考慮齒輪減速機的實際工作和設計要求,就重避輕地進行正確選擇潤滑劑和潤滑方法,這樣就能良好的預期效果。http://www.6626751.live/rxiliejiansuji.html

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