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R系列減速電機故障案例分析

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-07-06 18:34:45    點擊數:-   【

R系列減速電機故障案例分析。R系列減速電機在日常生產過程中,工作人員發現斜齒輪減速機內部出現異常情況,立即停機進行檢查處理,并逐個部位進行排查,找出故障發生的原因,現將整個案例寫出來,給大家借簽下。

R系列減速機8

經現場工作人員共同研究,提出故障發生的原因有可能是下面幾種情況,種是因為主軸裝置端地基有裂紋,造成主軸與斜齒輪減速機的軸同心度超標,主軸跳動引起的R系列齒輪減速馬達內齒輪碰撞。為此,對齒輪聯軸器間隙、主軸水平度進行了測量,均未發現問題,因此主軸端因素被排除。接著,工作人員放掉部分潤滑油,打開R系列減速電機軸承端蓋,對斜齒輪減速機滾動軸承間隙進行測量,沒有發現精度超標,因此軸承因素被排除。脫開主軸與R系列減速電機之間的聯軸器,打開斜齒輪減速機蓋,對軸間距、齒輪間隙、側間隙進行了測量,都沒有超標,因此,安裝精度因素被排除。檢查R系列減速電機齒輪表面,發現各齒輪表面均出現不同程度的麻坑和凸出,麻坑呈長條狀,表面金屬有被撕掉的痕跡,齒輪3、4較嚴重,齒輪4還出現輕微的金屬被切除現象,因此,判斷為潤滑油過稀引起的齒面擦傷與膠合。于是工作人員放出所有的潤滑油,發現斜齒輪減速箱底有大約1厘米厚的油垢雜質,內含金屬屑。
我們找到了問題的真正原因:第,不同牌號的潤滑油混合,引起油品變質;第二,機械油過稀,形成不了油膜,起不到潤滑的作用;第三,安裝時沒有清理斜齒輪減速機底部,而直接加注潤滑油,使潤滑油含有油質,引起斜齒輪減速機齒輪的磨損,磨損脫落的金屬屑進步加快了齒面磨損。
處理方案:因齒輪表面沒有進行特殊處理,與內部材質相同,決定對齒面進行研磨處理。研磨劑:強力白厚漆與150號金剛砂按定比例的混合、180號特制研磨砂。具體方法:在從R系列減速電機從動齒輪上均勻刷涂混合研磨劑,開動電機慢速進行研磨,共研磨3遍,用半圓形油石進行打磨,刷涂180號特制研磨砂,慢速開動電機研磨遍,經檢查8處因膠合凸出點已磨平,麻坑已變淺,所有斜齒輪減速馬達齒輪齒面已光亮,無銹跡。清理:慢速轉動刷機械油清理齒面砂子、白厚漆,并沖掉底部沉積物,用面粉和成團,粘掉齒面及斜齒輪減速機中剩余的雜質。然后測量齒間隙、齒側間隙、輪齒接觸面積,均符合要求。后蓋上R系列減速電機蓋后加注潤滑油,聽聲音、摸溫度均正常。 
在以后的生產中,定要注意以下事項:將R系列減速電機各部需加注的潤滑油牌號寫入現場操作規程中,不得隨意加注潤滑油,以保證潤滑油膜的形成,使兩齒面不會直接接觸發生摩擦,確保齒輪不會發生摩擦和膠合而失效。定期對斜齒輪減速機進行檢修,每半年更換次潤滑油,并徹底清理箱內雜質,以減少齒面磨損,確保齒輪不會發生點蝕而失效。運行中盡量避免緊急停車,反向開車時加速不得太快,以保證不會發生兩齒輪齒面碰撞而引起早期點蝕。http://www.6626751.live/rxiliejiansuji.html

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