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硬齒面減速電機調速與安裝布置

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-12-16 18:13:09    點擊數:-   【
硬齒面減速電機調速與安裝布置。大家好,我是VEMT小編-你們身邊的減速機,歡迎來到VEMT小講堂,很多朋友都已經發現我們的新欄目了,我們的新欄目就是硬齒面減速電機,本期呢將給大家介紹他的調速方法和安裝布置。
硬齒面減速機的特點是效率及可靠性高,工作壽命長,維護簡便,應用廣泛等。它的數可分為單、兩和三硬齒輪減速機,安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。兩柱硬齒輪減速機展開式里面,齒輪相對于支承位置不對稱,當軸產生彎扭變形時,載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應設計的具有較大剛度,并使得硬齒面減速機齒輪遠離輸入端或輸出端。兩硬齒面減速機的分流式的特點:分流式硬齒輪減速機的外伸軸位置可由任意邊伸出,便于進行機器的總體配置,分流的齒輪均加工成斜齒,邊右旋,邊左旋,以抵消軸向力。應使其中的根軸能做稍許軸向游動,以免卡死齒輪。硬齒面減速機的特點:徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,硬齒面減速機軸在受載時的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時由于兩齒輪的中心必須致,所以高速齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于硬齒面減速機中間部分的軸承潤滑也比較困難。硬齒輪減速機的輸入端和輸出端位于同軸線的兩端,給傳動裝置的總體配置帶來限制。
硬齒面減速機是固定轉速的硬齒面減速機,旦速比選定,電機選定,后輸出轉速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調速是工程技術人員甚為關心的話題。下面把目前工程上應用的各種調速方法進行簡述。 有調速變極調速是簡單和經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:26),極限做到三檔;在某些特定的行業,如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有調速。雖有兒檔速度,但調速范圍不大。 
硬齒輪減速機無調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插人機械無調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優點是調速平穩,結構不復雜,適用于惡劣環境;缺點是調速范圍小(般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。-VEMT編輯http://www.6626751.live/Products/VEMTwmtycljsj_02.html
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