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直交軸減速機漏油怎么辦?

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-08-18 18:55:20    點擊數:-   【

直交軸減速機漏油怎么辦?大家下午好,我是你們身邊的減速機管家-VEMT小編,前面好幾天都給大家講述了直交軸減速機基本的故障信息,就是油方面的問題,分析了兩天,有朋友就做不住了;“小編怎么還不給我們說下發生問題了該怎么解決啊”,所以今天小編就來給大家講講直交軸減速機漏油了怎么辦?

上次說過了,直交軸減速機漏油,就像個80歲的老爺爺,不僅運行慢,而且還很容易發生故障,下面我們就來看看治理減速機漏油有什么對策:

改進透氣帽和檢查孔蓋板:直交軸減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之,如果設法使機內、機外壓力均衡,漏油就可以防止。直交軸減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開次就增加次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發生泄漏。為此,制作了種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,實現了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機會。

暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開個向機內傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。

采用新型密封材料:對于直交軸減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油,可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子2555190T復合修復材料來堵,從而達到消除漏油的目的。

認真執行檢修工藝:在直交軸減速機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。

擦拭:直交軸減速機靜密封點通過治理,般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由于工作環境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎片,所以需要在設備停止運轉后,擦拭軸上的油污。

好了,小編把所有獨門秘籍都告訴大家了,所以大家都別再別說小編把好東西藏在心里了,我也希望各位朋友看了以后可以幫助到你們,這才是小編滿足的,學會這幾招,我們的直交軸齒輪減速機就可以更加愉快的工作了,近秋風起了,各位朋友記得添衣。-VEMT編輯


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